Sind Ihre Weichen bereits auf FRMCS gestellt?
Die Digitalisierung und Automatisierung der Bahn benötigt eine lückenlose Mobilfunkabdeckung, damit in Zukunft beispielsweise ein autonomes Fahren (ATO) ohne Lokführer möglich sein wird. Gleichzeitig wächst auch der Anspruch der Reisenden an eine hochverfügbare und schnelle Internetverbindung.
Die bestehende GSM-R Infrastruktur ist veraltet und wird voraussichtlich nur noch bis 2030 von den Lieferanten unterstützt. Eine standardisierte Lösung ist gefordert und die Nutzung der bestehenden Funknetze der Provider wird geprüft. Die termingerechte Umsetzung ist angesichts der spärlich gesprochenen Baubewilligungen ein sportliches Ziel und stellt Bahnunternehmen vor eine grosse Herausforderung.
Welche Lösungsansätze es gibt, erfahren Sie unter dem verlinkten Beitrag.
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